- [惠澤資訊]電動(dòng)叉車一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)2016年02月04日 16:42
- 電動(dòng)叉車日常應(yīng)按照"日常維護(hù)"項(xiàng)目進(jìn)行，并增添下列工作。 1、 檢查氣缸壓力或真空度。 2、 檢查與調(diào)整氣門間隙。 3、 檢查節(jié)溫器工作是否正常。 4、 檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉(zhuǎn)向油缸及齒輪泵工作是否正常。 5、 檢查發(fā)電機(jī)及起動(dòng)電機(jī)安裝是否牢固，與接線頭是否清潔牢固，檢查碳刷和整流子有無磨損。 6、 檢查車輪安裝是否牢固，輪胎氣壓是否附合要求，并清除胎面嵌入的雜物。
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- [惠澤資訊]電動(dòng)叉車電池的保養(yǎng)注意事項(xiàng)2016年01月29日 16:52
- 1、新的電動(dòng)叉車蓄電池購(gòu)進(jìn)后，暫不充電前，加水蓋上的密封不要打開; 2、新的蓄電池應(yīng)注意保管，存放于室溫0℃以上、+30℃以下的地方為宜，并要干燥通風(fēng)，絕對(duì)避免潮濕； 3、新的蓄電池存放過久，極板表面氧化，因而內(nèi)阻增加，所以在初次充電時(shí)，溫度極易升高，如遇到這種情況，可適當(dāng)減小充電電流（主要是減小第一階段的充電電流），由于有一部分充電電流消耗在除去極板
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- [惠澤資訊]為什么要使用叉車報(bào)警器2016年01月26日 15:27
- 使用叉車報(bào)警器能為用戶帶來那些好處？ 隨著現(xiàn)代工業(yè)的高速發(fā)展，生產(chǎn)效率、生產(chǎn)安全 和產(chǎn)品質(zhì)量是一個(gè)企業(yè)發(fā)展的一切，而這三方面又是互相制約、互相促進(jìn)的。為了得到這三方面的最佳配合，企業(yè)的管理階層必須投入大量的精力和時(shí)間。叉車作為當(dāng)今現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中重要的物流運(yùn)輸工具，由于它經(jīng)常行駛于工廠人流大的地方，全電動(dòng)堆高車 的安全行駛總是制約其他部門的運(yùn)作，但是企業(yè)的管理階層又不可能每時(shí)每刻監(jiān)督。怎樣監(jiān)督叉車一類的廠內(nèi)運(yùn)輸工具安全行駛成了不少企業(yè)管理階層的一塊心病。
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- [惠澤資訊]電動(dòng)叉車結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及技術(shù)特性2016年01月22日 14:28
- 1、車體 車體是叉車的主體結(jié)構(gòu)，一般都是由5mm以上鋼板制成，其特點(diǎn)是無大梁，車體強(qiáng)度高，可承受重載。就電瓶在叉車車體上的放置位置而言，有兩種不同的制造技術(shù)，即電瓶安置于前后橋之間或后橋之上。這兩種技術(shù)代表了叉車設(shè)計(jì)的兩種最優(yōu)選擇，且各有優(yōu)缺點(diǎn)，穩(wěn)定性好，但是車體內(nèi)的可利用空間較小，因此限制了電瓶的容量，這對(duì)于載重量不超過3t的叉車并不突出，但對(duì)于那些運(yùn)動(dòng)情況復(fù)雜，8h工作時(shí)間內(nèi)電瓶容量要求高的大噸位叉車就變得嚴(yán)重了。 2、駕駛室 由于多數(shù)電動(dòng)叉車用于室內(nèi)搬運(yùn)，因此一般
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- [常見問題]叉車輪胎常見質(zhì)量問題及發(fā)生原因2016年01月12日 14:19
- 叉車實(shí)心輪胎常見的主要質(zhì)量問題及發(fā)生原因 一、脫層：橡膠之間發(fā)生周向裂口或分層： 原因：1、膠料中含有水分及雜物，尤其是纖維膠在儲(chǔ)運(yùn)過程中被雨水或雜物污染。 2、胎胚保溫不良，硫化機(jī)溫度波動(dòng)造成欠硫。 3、胎胚成型太早，停放時(shí)間過長(zhǎng)，造成胎胚中心膠料自硫。 4、叉車使用時(shí)超載，超速行駛。 二、脫圈：橡膠與輪輞間脫開，壓配式比較多。
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